Saat ini pencurian motor (curanmor) makin marak saja. Banyak cara yang dilakukan pencuri untuk menggasak motor kita. Tidak hati-hati sedikit saja motor bisa raib. Berikut beberapa tips agar motor Anda tidak dicuri.
1. Parkir Di Tempat Parkir Resmi Dan Aman
Usahakan untuk selalu parkir di tempat parkir profesional dengan tingkat pengawasan dan keamanan yang tinggi. Kalau bisa pilih saja lahan parkir yang selalu memeriksa STNK ketika akan meninggalkan tempat parkir, ada tiket bukti parkir, ada kamera pengawas cctv dan banyak petugas keamanan yang menjaga di sekitar tempat parkir.
2. Berikan Tambahan Kunci Pengaman Pada Motor
Kunci motor Anda dengan kunci-kunci tambahan yang berbeda jenisnya. Contohnya seperti kunci roda, kunci setang rahasia, alarm, gembok, rantai, kunci disc cakram, dan lain sebagainya. Bila perlu parkir di samping tiang atau pohon lalu lilitkan rantai bersama tiang atau pohon tersebut.
3. Terus Awasi Motor Anda
Jika memarkir kendaraan di depan rumah baik rumah sendiri atau rumah orang lain serta di tempat umum seperti mini market, sekolah, warung, warnet, wartel, dan lain sebagainya sebaiknya Anda terus mengawasi motor Anda. Parkirlah di tempat yang terlihat dari dalam serta pasang mata dan telinga Anda dan jangan sampai lalai karena pencuri sepeda motor hanya butuh kurang lebih setengah menit atau kurang untuk menggasak motor Anda.
4. Hati-Hati dengan Mobil Boks, Pickup dan Truk
Waspadai jenis mobil-mobil tersebut yang parkir di samping atau sekitar parkir motor Anda. Pencuri sepeda montor dapat dengan cepat menggotong motor Anda dan kemudian membawanya pergi dari Anda untuk selama-lamanya.
5. Amankan Barang Berharga Bawaan Anda
Hati-hati pula terhadap barang-barang berharga yang Anda bawa. Jika ada tempat penitipan helm dan jaket segera titipkan di tempat tersebut. Jika Anda khawatir dengan tempat penitipan Anda bisa pasang kotak atau box motor di belakang sepeda motor ada untuk menyimpan barang Anda seperti helm, berkas, jaket, uang, jaket jas hujan, uang / duit, alat mekanik, payung, senter, air minum, baju ganti, dan lain sebagainya.
6. Mengurangi Perhatian Pencuri
Motor yang terlihat bagus, baru dan berdaya jual tinggi dengan sistem pengamanan yang kurang sangat disukai oleh pelaku curanmor. Motor yang sudah kelihatan jelek atau biasa saja dengan pengamanan yang cukup dan bila dijual harganya murah termasuk jenis motor yang cukup aman dari pencurian motor. Menutup motor Anda dengan kain penutup motor dapat mengurangi perhatian pencuri dan akan mempersulit pencuri untuk melaksanakan aksinya. Dengan menutup motor dengan bahan anti air juga dapat melindungi motor dari kehujanan dan terik sinar matahari.
Motor yang telah aneh, unik, jarang dan telah dimodifikasi juga kurang menarik minat orang yang mau nyolong motor kita. Kalau Anda sayang pada motor Anda, pasanglah sistem keamanan yang berlapis serta rahasia dan juga kalau Anda suka modiflah motor Anda menjadi beda dengan yang lain agar pencuri enggan mencurinya karena terlalu menarik perhatian orang banyak di sekitar tempat parkir.
7. Membina Hubungan Baik Dengan Petugas Parkir Dan Tetangga
Untuk lebih aman, jika Anda parkir di tempat yang rutin atau sering misalnya di kampus, kantor, rumah, mini market, warung, dan lain sebagainya Anda bisa pelan-pelan membina hubungan baik dengan orang di sekitarnya. Jika ada waktu ajak petugas parkir ngobrol, nongkrong, dan sebagainya. Kalau punya uang lebih kita bisa kasih uang rokok ke petugas parkir tersebut. Tujuannya adalah agar tukang parkir jadi kenal sama kita dan otomatis kenal dengan motor yang kita pakai. Jika motor kita diusili orang maka dengan cepat tukang parkir akan menyadari dan menindak lanjutinya dengan tegas.

Kiriman Bp Arif J (via email)
[More]
Wilma Rudolf adalah anak ke 20 dari 22 bersaudara (bisa dibayangkan kecukupan gizinya). Dia lahir secara prematur dengan harapan hidup yang sangat tipis. Saat berusia 4 tahun ia terserang radang paru-paru dan demam Scarlet yang menyebabkan kaki kirinya lumpuh, namun ia tidak patah semangat, pada usia 9 tahun ia sudah dapat melepaskan penyangga kakinya dan dapat berjalan sedikit tanpa bantuan alat, pada usia 13 tahun ia sudah dapat berjalan normal yg menurut dokternya adalah suatu keajaiban, di tahun berikutnya ia memutuskan untuk menjadi pelari. dia mengikuti beberapa perlombaan selama beberapa tahun dan selalu mendapat posisi TERAKHIR. Setiap orang menyuruhnya berhenti, namun ia tetap bertahan dan berlari, sampai suatu hari ia berhasil memenangkan suatu perlombaan. kemudian ia menang, menang, dan menang lagi di setiap perlombaan yang diikutinya. Akhirnya, gadis kecil ini yang dulu pernah divonis tidak bisa berjalan lagi, akhirnya berhasil MEREBUT 3 MEDALI EMAS OLIMPIADE.

Inti cerita ini, "JANGANLAH PERNAH MENYERAH, PERCAYALAH PADA USAHA MANUSIA DAN KEAJAIBAN TUHAN.", katanya "IBU SAYA MENGAJARKAN SEJAK AWAL UNTUK PERCAYA BAHWA SAYA BISA MENCAPAI APA YANG SAYA INGINKAN" inilah bukti hasil dari keyakinan manusia.

Add to Google Reader or Homepage Subscribe in Bloglines Subscribe in NewsGator Online
[More]

Pada tahun 1925, Ederle berenang menyeberangi laut di Tanjung Lower New York dari Manhattan
di New York City hingga Sandy Hook di New Jersey yang memakan waktu lebih dari
7 jam. Ketika mengikuti acara berenang menyeberangi Selat Inggris pada tahun
yang sama, Ederle didiskualifikasi karena ditolong pelatihnya setelah ia mulai
batuk-batuk dan terlihat kondisi fisik dan mental yang begitu rapuh.

Upaya kedua dilakukan pada tanggal 6 Agustus 1926 pukul 07.05 pagi hari, merupakan usaha
menyeberangi Selat Inggris yang membuat harum namanya dimulai dari Cap Gris-Nez
di Perancis, setelah berenang selama 14 jam dan 30 menit, Ederle sampai di Kingsdown,
Inggris. Selain rekor waktu tercepat, Ederle merupakan wanita pertama yang
berhasil menyebarangi selat Inggris. Rekor waktu ini terus dipegang Ederle
hingga dipecahkan pada tahun 1950.

Ketika berusaha menyeberangi Selat Inggris yang kedua kali, Ederle disponsori harian New
York Daily News dan Chicago Tribune. Uang yang diterimanya cukup untuk membayar
segala pengeluaran dan sebagai gaji yang lumayan. Sejumlah uang bonus juga
dijanjikan kepadanya sebagai hak memuat berita ekslusif bila Ederle berhasil
berenang menyeberangi Selat Inggris.

Dalam sejumlah kesempatan, kapal penarik yang disewa wartawan yang tidak senang
dengan tim Sponsor Ederle – akibat tidak diberikan hak liputan, berusaha
berlayar sedekat mungkin dengannya. Maksudnya agar Ederle didiskualifikasi bila
menyentuh kapal penarik yang berlayar di dekatnya. Usaha tersebut gagal, dan
sejarah mencatat Ederle sebagai wanita pertama yang berhasil berenang
menyeberangi Selat Inggris.

Selain gangguan tadi, selama dua belas jam berenang di laut, Ederle bertarung melawan
angin dan cuaca buruk yang menyulitkan dirinya berenang. Pelatih sampai
memanggilnya, "Gertie, ayo sudah, berhenti!". Ederle yang sudah
kelelahan mengangkat kepalanya, dan menjawab, "Buat apa?"

Pertanyaan mengelitik muncul atas kegagalan Ederle diawal percobaanya di tahun 1925, namun bisa dituntaskannya
di tahun 1926. Dalam sebuah wawancara dengan media setempat setelah
keberhasilannya, seorang wartawan bertanya kepadanya "apa yang membedakan
antara percobaan pertama yang gagal dengan percobaan kedua yang berhasil dengan
gemilang ini?" Ederle menjawab "sebenarnya tidak banyak perbedaan yang mencolok
antara percobaan pertama kali dengan kali ini, cuaca dan suhu udara sama buruknya.
Akan tetapi kali ini saya merasa tujuan saya lebih jelas dibandingkan ketika
percobaan pertama kali, yang kala itu ketika di tengah laut saya tidak tahu
dimana ujung dari perjalanan saya, ketidakpastian inilah yang memutuskan saya
untuk berhenti ketika itu"

Seberapa sering kita mengalami hal yang sama? Seberapa sering kita diminta untuk mencapai sasaran
yang tidak jelas? Tidak tahu arah dan tujuannya? Lalu bagaimana dengan
hasilnya? Bagaimana dengan "stamina" kita ketika harus mengalami hambatan dan
masalah ketika harus berjuang mencapai tujuan yang tidak jelas tadi? Fakta ini
mengungkapkan, dalam keadaan 'gelap' dimana kita tidak dapat "melihat" apa-apa,
kita menjadi lemah, karena dengan tidak dapat melihat apa-apa, kita tak punya
acuan atau pegangan atas apa yang kita lakukan, sehingga kita tak yakin dapat
melakukan sesuatu dengan baik, benar, dan berhasil. Jika "mata" kita terbuka,
kita akan tahu apa saja yang ada di sekitar kita, sehingga kita tahu bahwa ada
yang mendukung kita, ada yang membuat kita merasa malu jika kita gagal
melakukan sesuatu, ada yang membuat kita terpacu untuk melakukan dengan lebih
baik lagi, dan sebagainya.

Fakta ini menjadi referensi, jika Anda ingin berhasil mencapai apapun tujuannya, maka Anda harus
membuat segala sesuatunya menjadi jelas. Artinya, jika Anda punya tujuan, maka
tujuan itu harus jelas, sehingga Anda tahu harus kemana untuk mencapai tujuan
itu, apa saja yang harus Anda lakukan, dan siap menghadapi segala rintangan
yang kemungkinan menghadang.

Dengan tujuan yang jelas, orang menjadi kuat karena pikiran dan mental "memiliki bekal" yang cukup untuk
mencapai tujuan itu. Bahkan kekuatan yang muncul akibat tujuan yang jelas,
membuat orang tak gentar meski harus menyeberangi samudera maha luas, gunung
maha tinggi, kemacetan yang parah, atau cuaca buruk yang dapat membekukan
hingga tulang sumsum.

Sama halnya dengan stamina anggota tim di dalam sebuah organisasi, jika berharap mereka untuk
memperjuangkan sebuah target yang sangat penting bagi perusahaan, maka sebagai
pemimpin, Anda harus menetapkan target yang jelas.

Secara umum "Tujuan yang sangat jelas" disusun dengan S.M.A.R.T. S untuk Specific (detail), M untuk
Measureable (terukur), A untuk Achievable (dapat diraih / realistis), R untuk
Reasonable (alasan yang kuat), dan T untuk Timeframe (kerangka waktu yg jelas).

Tujuan yang sangat jelas merupakan salah satu unsur dalam membentuk Very
Attractive Goals (VAG) atau "tujuan yang sangat penting" dalam organisasi. Komponen
yang harus diperhatikan dalam menyusun VAG adalah:

1.   
Tujuan
Team yang jelas (bukan tujuan pribadi)

2.   
Significant
(benar-benar-benar penting)

3.   
Relevan
(sesuai dengan situasi dan kondisi)

4.   
Menarik
minat dan antusias bukan hanya orang-orang di dalam organisasi bahkan juga
terhadap orang-orang di luar organisasi.

Berkaca dari kasus Ederle,
bayangkan jika selama ini orang-orang yang ada di dalam organisasi kita
ternyata belumlah memiliki tujuan yang jelas apalagi Very Attractive Goals atas
tujuan utama organisasi, bagaimana mereka dapat memperjuangkan target tersebut
secara maksimal? Sama halnya seperti Ederle yang harus menyerah pada pertama
kali percobaannya, dalam organisasi kita sering kali karyawan-karyawan terbaik
harus "menyerah" akibat dari ketidakjelasan ini. Mereka lebih memilih
menurunkan kwalitas kerjanya atau keluar dari perusahaan. Mereka berhenti
memperjuangkan sesuatu yang sebenarnya sangat penting bagi organisasi akibat
kegamangan yang mereka saksikan sehari-hari.

Organisasi yang berhasil menelurkan VAG memungkinkan seluruh anggota Tim berjuang secara maksimal untuk
mencapai Tujuan Bersama, seberat apapun, sebesar apapun. Hasil akhir yang berkwalitas dimulai dari Implementasi yang berkwalitas (Quality Implementation / QI)

[More]

Ada informasi nih .... Bapak/Ibu yang punya hobby nulis ataupun ada kegiatan atau event di masing-masing dept kalian boleh kok dimasukin di blog ini, bebas aja kok tapi sopan tidak boleh yang melanggar aturan dan juga Norma Prilaku di FCC Indonesia,,bagaimana caranya kirim email aja ke saya (Dodi P),,bagaimana ada yang tertantang untuk menulis ....ayo kita kerjasama .....
[More]

Ada lagi nih kegiatan di FCC yaitu pengecekan hydrant yang ada disemua pabrik 2W & 4W, yang kami planning mulai dari tanggal 15 Des s/d 24 Des 2009. Kenapa sih perlu dicek kan ribet ? wow pertanyaan yang aneh, begini hydrant itu sangat berguna dan juga membantu kita bila dalam saat emergncy yaitu kebakaran, nah kalau enggak dicek bagaimana kita tahu airnya keluar apa enggak atau selang bocor dan juga peralatan-peralatan yang ada di dlam hydrant hilang, nah ini lah fungsinya mengapa kita harus cek dengan harapan bila terjadi keadaan kebakaran asset perusahaan kita tidak ikut terbakar karena preventif yang kita lakukan sangat cepat dan sarananya semuanya berfungsi dengan baik. Gitu loh......ya tapi kami ber terima kasih kepada semua dept. yang membantu pengecekan ini khususnya prod 4W, Maint & GA yang rela membantu dan meluangkan waktu buat pengecekan hydrant ini. Pkoknya FCC the best deh......


Pkoknya tetep ngopi dan semangat ......
[More]


Selasa, 22 Desember 2009
Wow biasa makan dikantin dengan menu yang itu-itu aja sekarang nih makan bnyak banget menunya hampir pusing banget mau pilih yang mana, tapi jangan gak serius pada saat test food ini karena mereka yang terpilih akan menjadi makanan orang F.C.C. setiap harinya. Biasa deh karena lai test food para pihak catering menampilkan menu yang hebat-hebat sampai sajian box makan yang akan jadi makanan sehari-hari dibuat begitu enak sekali dengan harga yang tidak begitu mahal dari kami. Tapi dengan demikian perwakilan karyawan begitu antusias memilih dan mencicipi menu demi menu dari catering yang sudah lulus seleksi awal. Pokoknya kami harapkan yang terpilih nanti akan menjadi catering yang benar-benar sesuai apa yang telah dia promosikan waktu test food.
Ya dengan demikian kita semua harus bisa mengontrol semua bila catering sudah terpilih dan mengevaluasi bersama-sama karena penilaian dilakukan oleh semua wakil dari karyawan, dalam bahasanya sih "Harus Kompak" gitu loh.

Ya udah deh tetep Ngopi dan juga ngrumpi deh......selamat bekerja ......
[More]
Salam,

Tanggal 28 Nopember 2009 pada hari Sabtu, pabrik kita yang tercinta mengadakan acara tahunan perusahaan yaitu Family Day 2009, tahun ini FCC pergi ke Taman Impian Jaya Ancol Gelagang Samudra. Acara Tahun ini memang penuh dengan kesederhanaan dibandingkan dengan tahun-tahun yang lalu. Tapi itu bukan membuat kita merasa tidak bersemangat, tapi malah harus bangga karena manajemen masih mau untuk mengadakan acara ini walaupun dalam krisis global yang kita hadapi tahun ini.

Satu hal mungkin tahun depan kita bisa planning dengan matang dan juga tidak mendadak agar acara bener-bener berjalan sesuai dengan keinginan kita.

Acaranya lumayan ramai apalgi ada lucky drawnya walaupun hanya partisipasi dari Fuji & Mipro, tapi yang jadi kendala kenapa pas di undi banyak karyawan yang gak naek ke panggung ya ??? ada apa tuh???apa mungkin mereka asyik lagi pada nonton 4D ya ......

He..he....ya walaupun tidak sempurna acaranya tapi saya sangat berterima kasih kepada manajemen dan juga seluruh panitia yang membantu dan bus leader yang rela membantu kami dalam acara ini. Trus Maju FCC Indonesia & Wujudkan kebersamaan untuk meraih FCC Indonesia Nomor 1 di FCC group.......Gambate .......


Slam Panitia
[More]